EGR Problemer?

Har du, ligesom jeg, oplevet problemer med din EGR ventil, er du landet det helt rigtige sted. Her på siden kan du nemlig læse alt, du behøver at vide for at få løst problemerne.

Har din mekaniker allerede stillet diagnosen – og ved du, at din EGR ventil skal skiftes, kan du hoppe direkte til afsnittet “EGR ventil priser” via indholdsfortegnelsen herunder. Her kan du bl.a. læse, hvordan jeg sparede mere end 3.000 kroner på min værkstedsregning.

Har du endnu ikke haft bilen på værksted, kan det mange gange betale sig at læse lidt op på problemet. Det et gerne nemmere at tale og forhandle med sin mekaniker, når man selv kender til baggrunden for sine problemer. Og – måske er problemerne slet ikke så slemme, som du tror.

Læs med herunder og find ud af det…

Indhold

Hvad er en EGR ventil?

Indtil min motorlampe begyndte at lyse – og jeg besøgte mekanikeren, anede jeg ikke, hvad en EGR ventil var. Men med beskeden om at den var dyr at skifte, og at bilen godt kunne tåle at køre med en defekt ventil i en begrænset periode, kørte jeg hjem og læste op på sagerne.

Herunder får du min ikke-særlig-tekniske forklaring på hvad en EGR ventil er og hvad den bruges til.

Funktion – Hvad bruger man EGR ventilen til?

EGR står for Exhaust Gas Recirculation, som på dansk betyder noget a’la “udstødningstilbageføringsventil” – og, som navnet svagt antyder, er dens primære funktion at sørge for at udstødningsgasserne fra din bil genanvendes. Målet med dette er altså at nedbringe bilens forureningsniveau vha. udstødningsrecirkulation.

Ved at tilbageføre udstødningsgassen, reduceres iltindholdet i blandingen af luft og brændstof – og derved nedsættes temperaturen i bilens cylindre. Den lavere temperatur gør, at der ikke dannes – og dermed udledes – nær så mange skadelige nitrogenoxider (og sodpartikler for dieselbiler) = godt for miljøet.

Symptomer

Motorstyringsfejl EGR ventil
Denne lampe lyser, når der er bøvl med EGR ventilen og din bils udstødningsrecirkulation.

Når en EGR-ventil er tilsodet, vil du ved pludselig gasgivning opleve, at motoren tøver med at trække og samtidig afgiver en sort røg ud af udstødningen. I de fleste tilfælde vil motorlampen i bilens instrumentbræt lyse, når der opstår problemer med din EGR ventil.

De mest almindelige symptomer på defekt EGR ventil er:

  • Uønskede vibrationer
  • Ujævn tomgang
  • Effekttab (tung i optrækket)

EGR ventil priser

Inden jeg eller nogen andre kan komme med et bud på prisen for udbedring af de symptomer, du måtte opleve på din bil, er vi nødt til at få stilles diagnosen.

Mange gange, kan du ud fra symptomerne, nærmest 100% konkludere, at det er EGR’en, der er nogen galt med, og at din udstødningsrecirkulation ikke længere virker som den skal. […] men tril evt. ind forbi dit lokale værksted og bed ham fælde dommen.

Det koster som regel ikke noget, hvis du spørger pænt, om han vil stille diagonosen og give et bud på udbedring. Det er en ærlig sag at sige, at man gerne lige vil hjem og tænke over det, når diagnosen er stillet.

Rensning eller skift?

Der er selvsagt forskel på om du skal have skiftet eller blot renset din EGR ventil. Selve ventilen koster gerne et par tusinde kroner – så kan du “nøjes” med en rensning, er det at foretrække, rent økonomisk.

Skift af EGR ventil

De fleste mekanikere vil formentlig anbefale dig at skifte EGR ventilen – og slet ikke nævne muligheden for en rensning. Det kan derfor være en god ide at udfordre ham lidt på hans anbefaling. Spørg ham direkte, om ikke ventilen kan renses.

Ofte er ventilet så stoppet til og tilsodet, at det ikke kan betale sig at gå i krig med en rensning. I sådanne tilfælde, er der ingen (fornuftig) vej uden om at skifte ventilen.

Er du klar til at finde den bedste pris på udskiftning af EGR ventil – så klik her.

Rensning af EGR ventil

I nogle (sjældne) tilfælde kan en rensning løse dine EGR problemer, og hér er der rigtig gode penge at spare, da en ny ventil alene koster et par tusinde kroner.

Er du i tvivl om, hvordan man afmonterer og renser ventilen, skal du nok alliere dig med en ven. Gerne én, som ved lidt om at skrue på biler. Alternativt, findes der en række videoer på Youtube, hvorpå du kan se og høre mere om rens af EGR ventilen.

Er du klar til at finde den bedste pris på rensning af EGR ventil – så klik her.

Autoriseret værksted?

Er du tilknyttet en serviceaftale el.lign. hos et autoriseret værksted, kan det være nærliggende at få udført rensning eller skift af din EGR ventil hos samme værksted. Det skal du dog passe på med. Det var hér, jeg nær havde betalt 3.000 mere end hvad jeg endte med at skulle give for en ny ventil.

Hos Seat fik vi “gratis” vejhjælp, hvis vi sørgede for at holde eftersyn m.m. hos et autoriseret Seat-værksted. Men med en merpris på skift af EGR ventil på mere end 3.000 kroner, klinger gratis vejhjælp jo altså en anelse hult, selvom det i første omgang vel lyder fair nok at en given producent anbefaler et autoriseret værksted.

I dag kører jeg Ford Mondeo m. automatgear – og heller ikke her benytter jeg mig af det lokale Ford-værksted. Det er simpelthen for dyrt. Senest fik jeg en pris på installation af Airbag-kontakt i handskerummet, så jeg vil kunne slå airbag foran passagersædet fra. Prisen hos Ford lød på 2500 – og det første tilbud jeg fik andetsteds fra lød på 1900. Begge stedet benyttede en original reservedel fra fabrikanten – af samme kvalitet.

Autobutler.dk

Hemmeligheden bag den store besparelse, jeg opnåede, hedder Autobutler. Hvis ikke du har hørt om det før, følger her en kort beskrivelse af Autobutler.dk:

Autobutler.dk er en såkaldt tilbudstjeneste, som hjælper dig med at indhente tilbud på reparation, service, dækskifte o.lign. fra lokale værksteder nær dig. Helt uforpligtende.

Personligt, er jeg stor fan og har benyttet siden ved flere lejligheder. Foruden mine EGR problemer, har Autobutler hjulpet mig med at finde den bedste pris på stort service, skift af udstødning og klargøring til syn.

Autobutler har eksisteret i mange år og har flere kendte erhvervsfolk i ejerkredsen. Jeg tvivler derfor ikke på at kvaliteten er i orden, når jeg vælger et værksted igennem dem.

Sådan gør du

Ønsker du en pris på skift eller rensning af din EGR Ventil (eller andet værkstedsarbejde), skal du gå til Autobutler.dk.

Herfra gør du som følger:

1. Klik på “Få 3 tilbud nu” og udfyld dine kontaktoplysninger samt en kort beskrivelse af opgaven, du ønsker udført.

Eksempel: “Jeg ønsker tilbud på skift af EGR ventil i min Seat Ibiza. Motorlampen lyser.”.

Du behøver ikke at skrive en masse om din bil.

Hvis blot du oplyser nummerpladen, skal Autobutler nok fortælle værkstederne hvilken bilmodel m.m., du har. Mangler de info, skriver de lynhurtigt til dig og får de oplysninger, de måtte mangle. Så spar de lange forklaringer og

2. Klik på “Få 3 tilbud nu”

– og så er det bare at vente til du modtager de 3 tilbud fra lokale værksteder nær dig.

Indhentning af tilbud på autobutler
De 3 tilbud kom inden for få timer

3. Kontakt et eller flere af de tre værksteder, hvis du har spørgsmål – eller hvis du ønsker at booke tid til at få udført opgaven, du har oprettet..

Afregning sker direkte med værkstedet, du vælger til opgaven – og Autobutler får så en lille kommission fra værkstedet for at have formidlet kontakten mellem dig (kunden) og værkstedet.

Opdatering (september 2019)

Enkelte læsere har spurgt, om det ikke bliver dyrere af at bruge Autobutler, som jo også skal have kommission fra værkstedet. Her er det korte svar NEJ: I og med at din opgave ryger i udbud, må man forvente at du får den bedste pris på markedet i dit lokalområde. Du kunne naturligvis selv gå fra værksted til værksted og “spille dem ud mod hinanden” – men mit gæt er at det er meget lidt du vil kunne hente på denne måde.

Spørgsmål?

Har du spørgsmål omkring indholdet på denne hjemmeside – eller noget helt andet, er du velkommen til at skrive en kommentar i kommentarfeltet herunder. Jeg besvarer alle kommentarer hurtigst muligt.

16 meninger om “EGR Problemer?”

    1. Hej Jesper,

      Mange tak fordi du læser med – og for dit spørgsmål herinde.

      Jeg har endnu til gode at se soleklare beviser for at EGR problemer er forårsaget af opdateringerne, som blev foretaget på biler, som var omfattet af diesel sagen. Mine EGR problemer opstod dog ganske kort tid efter af vi fik opdateret vores Seat ifbm. selvsamme dieselsag – og jeg hælder da også mest til, at problemerne opstod som følge heraf.

      I USA tilbagekøbte VW m.fl. en masse biler. Så heldige var/er vi desværre ikke i DK

      Venlig hilsen

      Peter

    2. Hey
      Personligt synes jeg også at man selv skal prøve at rense sin egr, så sparer man også en masse mekaniker løn.
      Bilen klarer jo det meste selv
      Og det er ikke ret svært
      Vh Danny

        1. Hej Kenneth. Tak fordi du læser med – og tak for dit spørgsmål. Jeg er desværre ikke så ferm udi at skrue på bilerne selv, så jeg tør faktisk ikke rådgive dig, når det kommer til placeringen af en EGR ventil på en Citroén C5. Jeg forestiller mig at den slags kan ses i manualen, og ellers er der masser af hjælp at hente på Youtube og Google. Prøv at søg efter noget a’la “citroen c5 engine egr valve overview”.

        2. Brug den her søgning på google

          citroen c5 egr valve location

          Så klikker du på billeder så får du kan du se placeringen på din bil, du kan så efterfølgende søge på video på samme søgning se den blive omtalt, demonteret, byttet, omtalt osv.

          Go jagt.

  1. Hej Peter
    Hvad lød regningen på,jeg har en Seat Ibiza som du havde.
    Jeg har fået et tilbud fra Skorstensgård på 7800 DKK.
    Har du undersøgt om der er nået at sparer ved at kører til Tyskland og få det lavet.
    Til slut tak for dine råd.
    Mvh. Tonny

    1. Hej Tonny, Jeg undersøgte ikke Tyskland – men har mange gange overvejet det. Særligt, da vi kørte Seat. Bedste pris på udskiftning af EGR ventil lød dengang på 5.997,75 inkl. gratis lånebil og 24 måneders garanti.

    1. Hej Flemming, Garantien afhænger vel af hvor der handles bil. Men ja – som udgangspunkt er der to års garanti på EGR ventilen iht. købeloven – men enkelte producenter er jo faktisk så flinke at de giver 3, 5 og helt op til 7 år… Hvorvidt en tilsodet EGR ventil går under garantien efter 4-5 års brug, kan jeg dog have min tvivl om…

  2. Vi har en wv transport og da den var 27 mdr. Og havde kørt 33000 km, røg vores egr ventil og tog desværre turboen men. Det blev en regering på 31000 kr. Værkstedet var dybt rystet over at den var gået i stykker. Vi fik et brev fra Wv mens bilen var på værksted, om at egr ventilen skulle opdateres. Meget mærkeligt. Wv vil ikke gøre noget, da det er udover garantien. Der var intet der viste sig i instrumentbrædet, for så var vi selvfølgelig kørt på værksted. PS. Det er min mands handicap bil.

  3. Jeg har netop i dag fået udskiftet EGR ventilen i min gamle Seat Altea 2,0 Tdi. Og derfor fik jeg trag til at Google mig lidt frem til, hvad problemet var og hvad sådan en EGR fætter egentlig udfører.

    Og det er jo så fint forklaret her på siden!

    Så grunden til mit indlæg, skyldes mere de voldsomme priser for udskiftning jeg læser herinde. Jeg har netop fået en regning på lige knap 1.900 kr. for komplet udskiftning med o-ring og pakning. Udskiftningen er udført af min lokale Seat forhandler, der gang på gang bekræfter mig i, at det ikke kan betale sig at gå til uautoriseret mekaniker.

    Blot til info ☺️ Der er åbenbart store prisforskelle dennne EGR dims ‍♂️

    1. PS. Vil blot tilføje, at jeg har haft bilen fra ny, og som nu har rundet 240.000 km. Ikke tidligere har der været problemer med EGR.

      1. Hej Daniel, Fedt at høre et eksempel fra den virkelige verden! Tak fordi du deler. Det glæder mig at høre, at et autoriseret værksted har været skarpe på prisen. Det var de bestemt ikke i vores tilfælde – men lad os da håbe at det ikke er noget enkeltstående tilfælde og at de autoriserede værksteder rent faktisk begynder at skrue lidt på priserne, som i mange år har været alt for høje ift. det øvrige marked.

    2. Ja det er der for jeg har lige fåget et tilbud på 15,500 kr for at skifte min
      Egr ventil og nogle ledninger på min Seat Ibiza og det var hos Seat selv .

  4. Blot lidt info efter min bil har budt på samme problemer, bilen er en Peugeot expert 2,0 2012 motorlampe lyser….(hvad skete før lampen lyste…jo motoren kører op i omdrejninger pang stopper motoren simpelhen, alt forårsaget af en melding til motorens computer) nu er alle råd dyre især når man kører på motorvejen …ind til siden …venter et øjeblik prøver at starte igen…bilen sætter i gang og denne gang med absolut begrænset omdrejninger og med max hastighed på 80.. km ca. og med absolut begrænset omdrejninger computeren er simpelhen gået i nødprogram.

    Så langt så godt.

    Det var så årsagen til min støvsugning på nettet omkring EGR ventil…åh jo den skal da lige med på vej til udlandet skete samme misære dog inden jeg fandt ud af hvad årsagen var som den er i dag …autoriserede værksted blev besøgt ..sætte fejlsøgning på ahh lød svaret det er nogle forbindelser imellem nogle computer i hver side af bilen ….lød svaret kom igen så vi kan fejlfinde…allerede der skriger dankort på op af lommen ….men da værkstedet så bakkede bilen ud …vendte bilen kørte den pang normalt ( han havde uden åbenbart selv at vide det nulstillet fejlen via computeren) jamen så kørte bilen jo fint ..altså indtil den nu igen laver samme fejl …og jeg i den tid undrede mig over den besked jeg fik ledningsfejl citat slut fra det autoriserede værksted.

    Efter at den nu igen har samme fejl ringede jeg så til et andet autoriserede værksted ..ca 7500 kr for en udskiftning af en EGR ventil versgo siger jeg bare …7500 kr …ikke om jeg nu efter min viden hopper på det show….den ventil bliver simpelhen demonteret renset sat på plads igen “hallejua” nettet er opfundet. til den søgende hvordan man gør så lyder svaret jeg blæser simpelhen den ren for sod med natriumbicarbonat så enkelt er det.

    Min viden om EGR ventil er simpelhen så enkelt som du bliver bedt om at kører på værksted og køb en mekaniker til at fylde luft på dine dæk….jeg siger det så lige igen lad være med at gå i panik det er såment et enkelt indgreb at rense eller skifte EGR ventil. I dag findes både billeder, videoer på nettet omkring det emne og forums lige akkurat på din bil.

    Til alle Diesel kører som har EGR ventiler monteret du møder problemet med garnti af den årsag ventilen nedkøler udstødnings gasser til en lavere tempertur og forbrænder gasserne endnu en omgang og udleder mindre NOX forurening. Ergo da diesel har sod partikler bliver EGR ventilen tilstoppet før eller siden og da nyere biler har computer som styre det show ..lukker motor ydelsen ned møder du problemet “problemet er du skal enten rense eller udskifte EGR ventil og samtidig nulstille computeren for den nulstiller ikke sig selv uanset du får ny eller renset. Skal lige nævne der findes sågar plader som kan spærer for den EGR ventil på nettet og snyde computeren….at så der forurenes mere er en anden problematik.

    EGR er altså ikke et mondul der gør noget teknisk din bil motor brænder sammen hvis den ikke virker den har kun et formål mindre forurening og en forbindelse til din bils computer og moderne biler styres jo i dag af sådanne tekniske indgreb lukker motor ydelse ned der er et problem ….du forurener, mere.

    Jeg har så anskaffet mig en motortester i970 som kan finde fejl på PSA group biler …lige under 1000 kr …så nu er jeg herre i eget hus mht. nulstille og fejlfinde problemer dag og nat det passer mig. 1 fejlsøgning eller nulstilling 500..600 kr og så kommer mekaniker/reservedele oven i det besøg så en tester er hurtigt tjent hjem for mit vedkommende.

    Jeg stoler simpelhen ikke på autoriserede værksteder over en dørtærskel mere, de gange jeg har brugt dem telefonisk går kun ud på en ting ….begge hænder ned i min lomme og så griner man dybt bagefter, taler og tror man lige er gået ud af 8 klasse ..og intet netforbindelse har til omverden ….lærer de det aldrig. “næppe”

    Lidt spidse ord omkring EGR ventil herfra.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *